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【一汽-百家乐凯发k8
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厂商指导价：24.99-29.99万
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- 一汽-大众cc 用户评分
- 4.32分（49人参与）
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自动平均油耗9.3l/100km（7人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：24.99-29.99万
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- 一汽-大众cc 2023款用户评分
- 4.32分（49人参与）
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自动平均油耗9.3l/100km（7人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：24.68-34.98万
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- 一汽-大众cc 用户评分
- 4.32分（49人参与）
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自动平均油耗9.3l/100km（7人平均值）
口碑印象
暂无口碑数据
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 17%
- 35%
2-12个月百车故障数车系名称
- 1.
- 2.雅阁157(75人参与)
- 3.
- 4.
- 5.
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 12%
- 25%
3-5年百车故障数车系名称
- 1.
- 2.
- 3.雅阁220(591人参与)
- 4.
- 5.
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
口碑
全部在售
49人评 4.32分
49人评 4.32分
- 购买车型
-
- 购买地点
- 许昌
- 购买时间
- 2023年9月
- 裸车购买价
- 23.80 万元
- 空间
- 4
- 动力
- 5
- 操控
- 0
- 油耗
- 2
- 舒适性
- 0
- 外观
- 3
- 内饰
- 1
- 性价比
- 3
- 购车目的
口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
人生第一辆车，因为太帅了，所以果断提了。大众品牌的品牌力虽然不如bba，但不妨碍我被cc的颜值吸引。购车之前在网上看过很多测评，也不断在同级别车型中反复试驾，这个过程大概持续了一年以上，直到看到了cc，第一眼就被颜值深深吸引，低趴的造型，无边框的车门，这是我们买的起的最好看的轿跑车了，除了外形，cc给我最大的惊喜就是德系车那种厚重的驾驶感，路感很清晰，但是不颠簸，悬架也很舒适，不软不硬刚刚好，开起来特别轻盈。
【最不满意的一点】
车机可能有点问题，有时比较卡顿，carplay反应有时很慢，中控存在异响，风噪胎噪都比较大一点。
【空间】
空间：本人身高182cm，160斤，坐里面只能说刚刚好，座位调到最低不会抵头，座椅横向宽度感觉也还行，但是毕竟是轿跑车型，车内...
人生第一辆车，因为太帅了，所以果断提了。大众品牌的品牌力虽然不如bba，但不妨碍我被cc的颜值吸引。购车之前在网上看过很多测评，也不断在同级别车型中反复试驾，这个过程大概持续了一年以上，直到看到了cc，第一眼就被颜值深深吸引，低趴的造型，无边框的车门，这是我们买的起的最好看的轿跑车了，除了外形，cc给我最大的惊喜就是德系车那种厚重的驾驶感，路感很清晰，但是不颠簸，悬架也很舒适，不软不硬刚刚好，开起来特别轻盈。
【最不满意的一点】
车机可能有点问题，有时比较卡顿，carplay反应有时很慢，中控存在异响，风噪胎噪都比较大一点。
【空间】
空间：本人身高182cm，160斤，坐里面只能说刚刚好，座位调到最低不会抵头，座椅横向宽度感觉也还行，但是毕竟是轿跑车型，车内...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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发表了口碑
【最满意的一点】
大众cc出色的出色外观颜值是打动我一个重要原因，外观两个字就是帅气，车头前脸进气格栅采用了横向镀铬装饰条进行装饰层次感很强，串联大众的车标极具视觉冲击感，侧面线条非常的修长，车门下方深深的腰线别具一格运动气息十足，把手位置的腰线和引擎盖上面的强壮线条相得益彰，浑然一样做工精细，而无边框车门和溜背的设计真的很时尚很有动感，年轻灵动战斗感满满，车尾的掀背式设计也是大众cc的一大亮点，低趴的车身加上刚毅的轮毂显得肌肉感满满，就像一头在丛林中伺机而动的野兽，霸气十足，其次就是它的动力方面了，搭载了一台2.0tea888的发动机，最大能有186匹的马力，还有7档湿式手自一体变速箱的加持，动力输出绝对强悍，起步安静平顺，只要轻踩油门车子就往前疾驰而过，深踩油门就能体验到推背感的刺激，...
大众cc出色的出色外观颜值是打动我一个重要原因，外观两个字就是帅气，车头前脸进气格栅采用了横向镀铬装饰条进行装饰层次感很强，串联大众的车标极具视觉冲击感，侧面线条非常的修长，车门下方深深的腰线别具一格运动气息十足，把手位置的腰线和引擎盖上面的强壮线条相得益彰，浑然一样做工精细，而无边框车门和溜背的设计真的很时尚很有动感，年轻灵动战斗感满满，车尾的掀背式设计也是大众cc的一大亮点，低趴的车身加上刚毅的轮毂显得肌肉感满满，就像一头在丛林中伺机而动的野兽，霸气十足，其次就是它的动力方面了，搭载了一台2.0tea888的发动机，最大能有186匹的马力，还有7档湿式手自一体变速箱的加持，动力输出绝对强悍，起步安静平顺，只要轻踩油门车子就往前疾驰而过，深踩油门就能体验到推背感的刺激，...
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【最满意的一点】
颜值超高，cc的颜值真的是我在30w内觉得最好看的轿车了，优雅还不失灵动，尤其是380夺目的黑耳，黑顶和小尾翼，真的好看。驾驶体验好，动力随叫随到，日常d档就很够用，稍微用力踩油门就可以冲起来，换挡非常丝滑，几乎察觉不到，s档超车的时候很好用，挂上s档稍微一踩油门就可以冲出去，超车干净利索。功能完备，没有国产的大屏幕，这点反而是我比较喜欢的，我不喜欢大连屏和在那竖着一大个屏幕，中控小屏幕可以使用carplay就很完美了对我来说；倒车影像之类的也都有，足够好了，驾驶辅助感觉日常用不大到，毕竟比起电脑，还是自己操控更让人安心一些。空间够大，虽然溜背造型导致头顶没那么宽，但毕竟我们家都不高，哪怕180以上的也可以轻松坐下，后备箱空间更是超大。
【最不满意的一点】
目前还没啥...
颜值超高，cc的颜值真的是我在30w内觉得最好看的轿车了，优雅还不失灵动，尤其是380夺目的黑耳，黑顶和小尾翼，真的好看。驾驶体验好，动力随叫随到，日常d档就很够用，稍微用力踩油门就可以冲起来，换挡非常丝滑，几乎察觉不到，s档超车的时候很好用，挂上s档稍微一踩油门就可以冲出去，超车干净利索。功能完备，没有国产的大屏幕，这点反而是我比较喜欢的，我不喜欢大连屏和在那竖着一大个屏幕，中控小屏幕可以使用carplay就很完美了对我来说；倒车影像之类的也都有，足够好了，驾驶辅助感觉日常用不大到，毕竟比起电脑，还是自己操控更让人安心一些。空间够大，虽然溜背造型导致头顶没那么宽，但毕竟我们家都不高，哪怕180以上的也可以轻松坐下，后备箱空间更是超大。
【最不满意的一点】
目前还没啥...
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【最满意的一点】
车子最满意的就是动力和外观了。动力非常棒，sport模式一开完全不用担心动力不够用。外观最帅的就是溜背造型的车身和无边框车门了。溜背造型的车身让整个车子的运动范儿十足，无边框的车门每次打开车门都感觉非常帅气。
【最不满意的一点】
后排地台中间的凸台太高是我目前体验最不满意的地方。车子平时都是我和媳妇两个人坐前排，后排一般只有周末或者节假日亲朋好友才会坐坐，但是每次后排坐三个大人的时候，就没有人想坐中间，因为后排中间的凸台太高，中间乘客的腿会非常不舒服。目前还能接受这个缺点是因为：车子后排的使用率不高。
【空间】
前排空间和后备箱空间我都比较满意。身高176的我，将驾驶位座椅调到合适位置，坐进驾驶舱感觉整体空间还是非常宽阔的，头顶距离车顶还有1拳半左右的距离，感...
车子最满意的就是动力和外观了。动力非常棒，sport模式一开完全不用担心动力不够用。外观最帅的就是溜背造型的车身和无边框车门了。溜背造型的车身让整个车子的运动范儿十足，无边框的车门每次打开车门都感觉非常帅气。
【最不满意的一点】
后排地台中间的凸台太高是我目前体验最不满意的地方。车子平时都是我和媳妇两个人坐前排，后排一般只有周末或者节假日亲朋好友才会坐坐，但是每次后排坐三个大人的时候，就没有人想坐中间，因为后排中间的凸台太高，中间乘客的腿会非常不舒服。目前还能接受这个缺点是因为：车子后排的使用率不高。
【空间】
前排空间和后备箱空间我都比较满意。身高176的我，将驾驶位座椅调到合适位置，坐进驾驶舱感觉整体空间还是非常宽阔的，头顶距离车顶还有1拳半左右的距离，感...
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【最满意的一点】
大众cc在我的心目中是大众最帅气的一款车型，没有之一，最喜欢它的外观，无边框车门高级感拉满，掀背的造型使得车尾看着非常的性感，车头造型年轻阳光，没有大众套娃式的前脸，采用了全新的设计语言，巨大的镀铬横条中网与日间行车灯浑然一体，车大灯眼神犀利压迫感很强，前脸导流孔的设计像两颗獠牙非常的霸气，车身线条非常流畅，运动气息十足，做工精细，厚实的车尾圆润饱满，刚毅的轮毂力量感很强，低趴的车身就像一头蛰伏在丛林中觅食的猛兽，整车动感时尚非常的阳光帅气又不失肌肉感，车身线条优美，开在路上就像靓仔走在街上一样回头率极高。其次就是驾驶感受了，大众cc搭载了一台2.0t的发动机，可以爆发186匹的马力，最大扭矩在320n.m，还有7档湿式双离合器的加持，动力输出非常的强劲，起步非常丝滑，稍...
大众cc在我的心目中是大众最帅气的一款车型，没有之一，最喜欢它的外观，无边框车门高级感拉满，掀背的造型使得车尾看着非常的性感，车头造型年轻阳光，没有大众套娃式的前脸，采用了全新的设计语言，巨大的镀铬横条中网与日间行车灯浑然一体，车大灯眼神犀利压迫感很强，前脸导流孔的设计像两颗獠牙非常的霸气，车身线条非常流畅，运动气息十足，做工精细，厚实的车尾圆润饱满，刚毅的轮毂力量感很强，低趴的车身就像一头蛰伏在丛林中觅食的猛兽，整车动感时尚非常的阳光帅气又不失肌肉感，车身线条优美，开在路上就像靓仔走在街上一样回头率极高。其次就是驾驶感受了，大众cc搭载了一台2.0t的发动机，可以爆发186匹的马力，最大扭矩在320n.m，还有7档湿式双离合器的加持，动力输出非常的强劲，起步非常丝滑，稍...
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【最满意的一点】
作为大众旗下最为经典的车型大众cc出色的外观是打动我心弦的一个重要原因，外观一个字就是帅，车头前脸进气格栅采用了横向镀铬装饰条进行装饰，看起来非常大气，串联大众的车标极具方圆感，侧面非常的修长，车门下方深深的腰线别具一格运动气息扑面而来，把手位置的腰线和引擎盖上面的线条相互辉映，浑然一样做工精细，而无边框车门和溜背的设计真的很时尚很有动感，年轻灵动战斗感满满，车尾的掀背式设计也是大众cc的一大亮点，低趴的车身加上刚毅的轮毂显得力量感爆棚，就像一头在丛林中伺机而动的猛兽，霸气十足，其次就是它的动力方面了，它搭载了一套2.0t的发动机，最大能有220匹的马力，还有7档手自一体变速箱的加持，动力输出绝对给力，起步非常的平顺，只要轻踩油门车子就往前疾驰而过，深踩油门就能体验到推背...
作为大众旗下最为经典的车型大众cc出色的外观是打动我心弦的一个重要原因，外观一个字就是帅，车头前脸进气格栅采用了横向镀铬装饰条进行装饰，看起来非常大气，串联大众的车标极具方圆感，侧面非常的修长，车门下方深深的腰线别具一格运动气息扑面而来，把手位置的腰线和引擎盖上面的线条相互辉映，浑然一样做工精细，而无边框车门和溜背的设计真的很时尚很有动感，年轻灵动战斗感满满，车尾的掀背式设计也是大众cc的一大亮点，低趴的车身加上刚毅的轮毂显得力量感爆棚，就像一头在丛林中伺机而动的猛兽，霸气十足，其次就是它的动力方面了，它搭载了一套2.0t的发动机，最大能有220匹的马力，还有7档手自一体变速箱的加持，动力输出绝对给力，起步非常的平顺，只要轻踩油门车子就往前疾驰而过，深踩油门就能体验到推背...
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【最满意的一点】
首先这个车的动力是真的足，大家都晓得我们重庆是个什么路况吧，经常都是在爬坡上坎的。这个车的动力给我的感觉就是无惧爬坡。再次满意的是外观，无框车门真的帅得很，下雨天撑伞怪方便的。还有就是空间和驾驶体验，对于这辆车好感颇多。
【最不满意的一点】
比较想吐槽的一个是没多大优惠，可能因为我也只看了一个店，就冲动消费交了定金。再有就是新车还是有挺大的味道的，一开始还有点刺鼻，一直要开着窗户开车。真的那段时间重庆已经开始热起来了，可把我整惨了。
【空间】
空间：满意，一个轿车能做到这个乘坐空间挺不错的了。我平时基本都不会满载，后排座位顶多就是坐两个人，所以1.8米多的车身宽度是很宽松的。再说前后排之间的距离，我是中等身材，腿不算长，坐后排放脚的地方足够宽敞。车子高度就比较...
首先这个车的动力是真的足，大家都晓得我们重庆是个什么路况吧，经常都是在爬坡上坎的。这个车的动力给我的感觉就是无惧爬坡。再次满意的是外观，无框车门真的帅得很，下雨天撑伞怪方便的。还有就是空间和驾驶体验，对于这辆车好感颇多。
【最不满意的一点】
比较想吐槽的一个是没多大优惠，可能因为我也只看了一个店，就冲动消费交了定金。再有就是新车还是有挺大的味道的，一开始还有点刺鼻，一直要开着窗户开车。真的那段时间重庆已经开始热起来了，可把我整惨了。
【空间】
空间：满意，一个轿车能做到这个乘坐空间挺不错的了。我平时基本都不会满载，后排座位顶多就是坐两个人，所以1.8米多的车身宽度是很宽松的。再说前后排之间的距离，我是中等身材，腿不算长，坐后排放脚的地方足够宽敞。车子高度就比较...
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【最满意的一点】
我买车主要是一个考虑颜值，毕竟是一个年轻的颜狗，哈哈哈。再一个考虑的就是动力，好开才是一个车大灵魂所在。其实一辆车比来比去无非就是这两个内在的东西，还一个就是价格预算了。cc这个车经过改代以后这个外观确实是我满意的。还有价格不算贵，总比对比下来性价比还是挺好的。
【最不满意的一点】
不太满意的一个是无框车窗的隔音效果比较一般，我买了这个车以后开了好多次高速路了，只要速度提上去，那噪音就有点挡不住了。再一个就是内饰有点略显寒酸，看起来和我同事的迈腾的内饰基本上差不多。设计感略差一点。
【空间】
空间：这个车的定位是轿跑。实际使用起来其实空间不小。后排腿部空间和很多宽敞的轿车完全不相上下，掀背尾门的后备厢虽然比不了suv和旅行车，但和普通三厢轿车比装载灵活性和便利...
我买车主要是一个考虑颜值，毕竟是一个年轻的颜狗，哈哈哈。再一个考虑的就是动力，好开才是一个车大灵魂所在。其实一辆车比来比去无非就是这两个内在的东西，还一个就是价格预算了。cc这个车经过改代以后这个外观确实是我满意的。还有价格不算贵，总比对比下来性价比还是挺好的。
【最不满意的一点】
不太满意的一个是无框车窗的隔音效果比较一般，我买了这个车以后开了好多次高速路了，只要速度提上去，那噪音就有点挡不住了。再一个就是内饰有点略显寒酸，看起来和我同事的迈腾的内饰基本上差不多。设计感略差一点。
【空间】
空间：这个车的定位是轿跑。实际使用起来其实空间不小。后排腿部空间和很多宽敞的轿车完全不相上下，掀背尾门的后备厢虽然比不了suv和旅行车，但和普通三厢轿车比装载灵活性和便利...
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【最满意的一点】
最满意的就是他的外观，买它就是冲他外观去的，已经观察他很久了买人生第一辆车的时候本来就想买cc的奈何哪个时候经济能不力不够，cc也没啥优惠，然后就买了宝来，不过大众车是真的好开还省油，所以人生买第二辆车的时候还是选择了大众，也算是圆了cc梦吧。cc作为中型轿车4.8米的车身外观上看非常的协调，年轻运动，无边框车门直接把cc的运动感提升了一大截，让cc多了几分轿跑的感觉，白色车身配上黑色车顶增添了运动气息，19寸的轮毂让整个车看起来不仅运动还有力量220p马力在同级别有非常高的性价比了，加速快，推背感非常的明显，跑高速是真的爽。cc在大众品牌里辨识度极高整个外观给人的感觉就是比较运动，不像他旗下其他的轿车，前脸长的一样，不看其他地方，真的很难分辨出他是哪款。
【最不满意的...
最满意的就是他的外观，买它就是冲他外观去的，已经观察他很久了买人生第一辆车的时候本来就想买cc的奈何哪个时候经济能不力不够，cc也没啥优惠，然后就买了宝来，不过大众车是真的好开还省油，所以人生买第二辆车的时候还是选择了大众，也算是圆了cc梦吧。cc作为中型轿车4.8米的车身外观上看非常的协调，年轻运动，无边框车门直接把cc的运动感提升了一大截，让cc多了几分轿跑的感觉，白色车身配上黑色车顶增添了运动气息，19寸的轮毂让整个车看起来不仅运动还有力量220p马力在同级别有非常高的性价比了，加速快，推背感非常的明显，跑高速是真的爽。cc在大众品牌里辨识度极高整个外观给人的感觉就是比较运动，不像他旗下其他的轿车，前脸长的一样，不看其他地方，真的很难分辨出他是哪款。
【最不满意的...
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【最满意的一点】
从读高中开始我就很喜欢猎装车的造型，有着轿车般的操控和静谧性，也有suv的装载能力，是一种驾驶操控和空间并存的车型。
【最不满意的一点】
不满意主要有2个方面，第一是隔音效果一般，因为无框车门的设计，胎噪和风噪会比较大；第二是发动机启停很鸡肋，省不省油我不知道，但每次接入都影响驾驶感受，每次开车前都需要先手动关闭。
【空间】
个人觉得乘坐空间还不错，虽然没有迈腾的大，但腿部空间和头部空间都比较宽敞，日常使用也足够。
后备厢容积：后备箱空间是和普通版cc区别最大的地方，又高又深，装载能力之强，放倒后排座椅，后备箱直接变双人床，野外露营非常爽。如果觉得后备箱不够用，也可以装个车顶行李箱。
【动力】
380的动力非常强劲，起步加速快，有推背感，变道超车、爬...
从读高中开始我就很喜欢猎装车的造型，有着轿车般的操控和静谧性，也有suv的装载能力，是一种驾驶操控和空间并存的车型。
【最不满意的一点】
不满意主要有2个方面，第一是隔音效果一般，因为无框车门的设计，胎噪和风噪会比较大；第二是发动机启停很鸡肋，省不省油我不知道，但每次接入都影响驾驶感受，每次开车前都需要先手动关闭。
【空间】
个人觉得乘坐空间还不错，虽然没有迈腾的大，但腿部空间和头部空间都比较宽敞，日常使用也足够。
后备厢容积：后备箱空间是和普通版cc区别最大的地方，又高又深，装载能力之强，放倒后排座椅，后备箱直接变双人床，野外露营非常爽。如果觉得后备箱不够用，也可以装个车顶行李箱。
【动力】
380的动力非常强劲，起步加速快，有推背感，变道超车、爬...
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【最满意的一点】
买cc纠结了很久，它的外观确实太吸引我了，无框车门、大掀背的运动轿跑，但家里有了小孩之后又想换一个空间稍大一点的suv，在理想和现实之间纠结，在媳妇的支持下，我选择了更喜欢的cc，不给自己留遗憾。也开了一年左右的时间了，cc的驾驶操控和性能也是值得称赞的。
【最不满意的一点】
隔音效果差，低速还算安静，只要跑高速胎噪和风噪就很大，有种漏风的感觉。我还专门去看了cc的拆解视频，隔音棉的用量还算扎实，后面才知道这可能是无框车门设计的原因，只能说有得必有失吧。
【空间】
看到网上很多朋友都在说，cc因为是掀背型轿跑，车内的空间比较小，但我不这么认为，2841mm的轴距，后排空间非常不错了，只要身高体重不超过185cm和200斤，这个空间是完全没有压力。
后备厢容积...
买cc纠结了很久，它的外观确实太吸引我了，无框车门、大掀背的运动轿跑，但家里有了小孩之后又想换一个空间稍大一点的suv，在理想和现实之间纠结，在媳妇的支持下，我选择了更喜欢的cc，不给自己留遗憾。也开了一年左右的时间了，cc的驾驶操控和性能也是值得称赞的。
【最不满意的一点】
隔音效果差，低速还算安静，只要跑高速胎噪和风噪就很大，有种漏风的感觉。我还专门去看了cc的拆解视频，隔音棉的用量还算扎实，后面才知道这可能是无框车门设计的原因，只能说有得必有失吧。
【空间】
看到网上很多朋友都在说，cc因为是掀背型轿跑，车内的空间比较小，但我不这么认为，2841mm的轴距，后排空间非常不错了，只要身高体重不超过185cm和200斤，这个空间是完全没有压力。
后备厢容积...
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【最满意的一点】
22年12月入手的cc已经开了半年了。当时计划买车也是因为年关将至，过年回去不管是走哪里还是要有车才方便些。第一次详细了解cc，还是在dy直播看商家介绍这车时了解到的。第一眼看到无边框车加上溜背造型就觉得这个车非常帅气，简直是当代年轻人的专属座驾。
【最不满意的一点】
最不满意的就是后排中间部分的凸台，平时我一个人用车还好感觉不到问题所在。过年回去几天父母和弟弟坐满后排问题就显露出来了，坐中间的那个人腿部空间会因为中间地板凸起导致有些拥挤。就这个问题家里人还吐槽了这是啥子设计一点都不合理。
【空间】
空间一般般吧。因为本身低趴的车身加上溜背的造型设计，导致车子的车顶相对较低。坐在车内头顶距离车顶大约有1拳多的距离，这个距离还是能够接受的，不会碰头。前后排的腿部...
22年12月入手的cc已经开了半年了。当时计划买车也是因为年关将至，过年回去不管是走哪里还是要有车才方便些。第一次详细了解cc，还是在dy直播看商家介绍这车时了解到的。第一眼看到无边框车加上溜背造型就觉得这个车非常帅气，简直是当代年轻人的专属座驾。
【最不满意的一点】
最不满意的就是后排中间部分的凸台，平时我一个人用车还好感觉不到问题所在。过年回去几天父母和弟弟坐满后排问题就显露出来了，坐中间的那个人腿部空间会因为中间地板凸起导致有些拥挤。就这个问题家里人还吐槽了这是啥子设计一点都不合理。
【空间】
空间一般般吧。因为本身低趴的车身加上溜背的造型设计，导致车子的车顶相对较低。坐在车内头顶距离车顶大约有1拳多的距离，这个距离还是能够接受的，不会碰头。前后排的腿部...
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【最满意的一点】
最满意的当然是外观，帅的不行。其次是行驶稳定性非常出色，尤其是在一些山路驾驶，真的很有乐趣，动力匹配、底盘韧劲都展现出运动轿车该有的素质，驾驶起来乐趣十足。
【最不满意的一点】
特别不满意的没有，但小问题还是有一些。无线充电充电速度有点慢，只能够维持你在用carplay时不会持续掉电，手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。充电的位置也有点尴尬，正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的，当你挂入p档之后再去拿手机会有点挡手，已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。
【空间】
车子的空间是够用的，我181cm的身高，调到合适的坐姿时头顶还有3到4指的空间。掀背式的设计，后排空间对我来说虽然不会抵头，但是会有较明显的紧迫感，腿部空间是完全没有问题的。而我基本上也不会坐后...
最满意的当然是外观，帅的不行。其次是行驶稳定性非常出色，尤其是在一些山路驾驶，真的很有乐趣，动力匹配、底盘韧劲都展现出运动轿车该有的素质，驾驶起来乐趣十足。
【最不满意的一点】
特别不满意的没有，但小问题还是有一些。无线充电充电速度有点慢，只能够维持你在用carplay时不会持续掉电，手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。充电的位置也有点尴尬，正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的，当你挂入p档之后再去拿手机会有点挡手，已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。
【空间】
车子的空间是够用的，我181cm的身高，调到合适的坐姿时头顶还有3到4指的空间。掀背式的设计，后排空间对我来说虽然不会抵头，但是会有较明显的紧迫感，腿部空间是完全没有问题的。而我基本上也不会坐后...
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【最满意的一点】
外观无可挑剔，确实很帅，我和媳妇都很喜欢。但我最满意的还是动力，第三代的ea888高功率发动机配上传动效率超高的双离合，动力是随叫随到，推背感也很强。
【最不满意的一点】
大众的车机系统是被吐槽很多次的，只能说确实难用，功能少就不说，关键是屏幕分辨率不高还经常卡顿，偶尔还会死机，用的越多越心累，还好支持carplay和carlife，屏幕平时还能再用用。
【空间】
2841mm的轴距，车内的乘坐空间还是不错的，前后排的空间都比较宽敞，日常家用也都完全足够，但溜背的设计让后排头部空间有些不足，我同事身高183cm，坐在后排头部基本上没有余量空间了，对个子太高的朋友不是很友好。掀背车的后备箱确实很大，我都用来拉过电视和洗衣机，妥妥的家庭小助手。
【动力】
...
外观无可挑剔，确实很帅，我和媳妇都很喜欢。但我最满意的还是动力，第三代的ea888高功率发动机配上传动效率超高的双离合，动力是随叫随到，推背感也很强。
【最不满意的一点】
大众的车机系统是被吐槽很多次的，只能说确实难用，功能少就不说，关键是屏幕分辨率不高还经常卡顿，偶尔还会死机，用的越多越心累，还好支持carplay和carlife，屏幕平时还能再用用。
【空间】
2841mm的轴距，车内的乘坐空间还是不错的，前后排的空间都比较宽敞，日常家用也都完全足够，但溜背的设计让后排头部空间有些不足，我同事身高183cm，坐在后排头部基本上没有余量空间了，对个子太高的朋友不是很友好。掀背车的后备箱确实很大，我都用来拉过电视和洗衣机，妥妥的家庭小助手。
【动力】
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车子最满意的就是动力和外观了。动力非常棒，sport模式一开完全不用担心动力不够用。外观最帅的就是溜背造型的车身和无边框车门了。溜背造型的车身让整个车子的运动范儿十足，无边框的车门每次打开车门都感觉非常帅气。
【最不满意的一点】
后排地台中间的凸台太高是我目前体验最不满意的地方。车子平时都是我和媳妇两个人坐前排，后排一般只有周末或者节假日亲朋好友才会坐坐，但是每次后排坐三个大人的时候，就没有人想坐中间，因为后排中间的凸台太高，中间乘客的腿会非常不舒服。目前还能接受这个缺点是因为:车子后排的使用率不高
【空间】
空间：前排的空间还可以，后排的话也就那样，我又不座
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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