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【model 3怎么样】特斯拉-百家乐凯发k8
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厂商指导价：26.14-29.74万
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- model 3 用户评分
- 4.36分（2人参与）
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电动平均耗电量15.0kwh/100km（1人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：26.14-29.74万
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- model 3 2023款用户评分
- 4.36分（2人参与）
-
电动平均耗电量15.0kwh/100km（1人平均值）
口碑印象
-
厂商指导价：23.19-41.98万
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- model 3 用户评分
- 4.36分（2人参与）
-
电动平均耗电量15.0kwh/100km（1人平均值）
口碑印象
暂无口碑数据
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 12%
- 25%
2-12个月百车故障数车系名称
- 1.宝马3系124(106人参与)
- 2.雅阁157(75人参与)
- 3.
- 4.
- 5.
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 11%
- 22%
3-5年百车故障数车系名称
- 1.
- 2.雅阁220(591人参与)
- 3.
- 4.宝马3系242(660人参与)
- 5.
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
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全部在售
2人评 4.36分
2人评 4.36分
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车型厂商指导价二手车价格用户评分参与人数
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万--人
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万------
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发表了口碑
【最满意的一点】
1.我10月25号下单，28号提车的，整个购车流程，等车时间都是非常满意的。而且原来的车走的特斯拉置换，价格也合适，很快速！
2.使用感受：焕新3对比老款进行了比较多的升级，比如全车的双层隔音玻璃，更舒适的避震等等。我讲一下很多人吐槽的屏幕换档和取消转向拨杆这个问题吧，我使用一周下来确实没有什么不方便的，也希望想买焕新3的车友不用去纠结这个问题。包括我看了很多网上的类似车评人，评测的，一上来就盯着没有转向杆一顿调侃，有点无语！
3.驾驶感受：我觉得是没问题的，包括对比老款3，我朋友就是老款3的车主，我提车第一时间他就试驾了一下，也觉得避震比老款好了一点
考虑买焕新3的车友可以先去试驾哈，我买的时候没有试驾车。
4.续航：我的用车需求就是上下班，我是家充所以没有续航焦虑的，...
1.我10月25号下单，28号提车的，整个购车流程，等车时间都是非常满意的。而且原来的车走的特斯拉置换，价格也合适，很快速！
2.使用感受：焕新3对比老款进行了比较多的升级，比如全车的双层隔音玻璃，更舒适的避震等等。我讲一下很多人吐槽的屏幕换档和取消转向拨杆这个问题吧，我使用一周下来确实没有什么不方便的，也希望想买焕新3的车友不用去纠结这个问题。包括我看了很多网上的类似车评人，评测的，一上来就盯着没有转向杆一顿调侃，有点无语！
3.驾驶感受：我觉得是没问题的，包括对比老款3，我朋友就是老款3的车主，我提车第一时间他就试驾了一下，也觉得避震比老款好了一点
考虑买焕新3的车友可以先去试驾哈，我买的时候没有试驾车。
4.续航：我的用车需求就是上下班，我是家充所以没有续航焦虑的，...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】
model 3的驾驶体验极佳。其优秀的加速性能和动力输出，使得驾驶者能够充分体验到驾驶的乐趣。此外，model 3的操控性能卓越，无论是高速行驶还是低速转弯，都能保持稳定和灵活。
【最不满意的一点】
model 3的续航里程相对较短，尤其是对于需要长途旅行的来说；model 3的内饰相较于传统汽车过于简洁缺乏一些必要的功能。
【空间】
model 3的前排空间宽敞，我可以自由调整座椅位置，获得舒适的驾驶体验。然而，二排空间相对有限，对于身材较高的乘客来说，可能会感到头部和腿部空间不足。后备箱储物空间，model 3的表现中规中矩，能够满足日常需求。
【动力】
model 3的起步和加速性能强劲，我能够轻松应对城市交通。方向盘轻重适中，转向准确，刹车灵敏...
model 3的驾驶体验极佳。其优秀的加速性能和动力输出，使得驾驶者能够充分体验到驾驶的乐趣。此外，model 3的操控性能卓越，无论是高速行驶还是低速转弯，都能保持稳定和灵活。
【最不满意的一点】
model 3的续航里程相对较短，尤其是对于需要长途旅行的来说；model 3的内饰相较于传统汽车过于简洁缺乏一些必要的功能。
【空间】
model 3的前排空间宽敞，我可以自由调整座椅位置，获得舒适的驾驶体验。然而，二排空间相对有限，对于身材较高的乘客来说，可能会感到头部和腿部空间不足。后备箱储物空间，model 3的表现中规中矩，能够满足日常需求。
【动力】
model 3的起步和加速性能强劲，我能够轻松应对城市交通。方向盘轻重适中，转向准确，刹车灵敏...
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【最满意的一点】
model 3拥有出色的性能和加速，外观设计简洁、时尚，内饰也非常简约，没有繁杂的设计，使用起来非常顺手
【最不满意的一点】
电车的保险和维保费用都比一般燃油车贵上不少，加上特斯拉现在保有量非常的高，缺乏个性的彰显
【空间】
空间：前排空间：
model 3的前排空间非常宽敞，驾驶座椅的舒适度极高，可以电动调节，找到最适合自己的驾驶姿势。副驾驶座椅同样舒适，而且可以前后移动，为乘客提供更大的腿部空间。中控台和方向盘的设计简洁而实用，操作便捷。特别是方向盘的尺寸适中，手感极佳，让我在驾驶时感到非常自信。
二排空间：
model 3的二排空间相对宽敞，两个座椅之间的距离适中，乘坐舒适。然而，由于车辆的设计原因，后排乘客的头部空间可能会感到略显局促。但是，对于一般...
model 3拥有出色的性能和加速，外观设计简洁、时尚，内饰也非常简约，没有繁杂的设计，使用起来非常顺手
【最不满意的一点】
电车的保险和维保费用都比一般燃油车贵上不少，加上特斯拉现在保有量非常的高，缺乏个性的彰显
【空间】
空间：前排空间：
model 3的前排空间非常宽敞，驾驶座椅的舒适度极高，可以电动调节，找到最适合自己的驾驶姿势。副驾驶座椅同样舒适，而且可以前后移动，为乘客提供更大的腿部空间。中控台和方向盘的设计简洁而实用，操作便捷。特别是方向盘的尺寸适中，手感极佳，让我在驾驶时感到非常自信。
二排空间：
model 3的二排空间相对宽敞，两个座椅之间的距离适中，乘坐舒适。然而，由于车辆的设计原因，后排乘客的头部空间可能会感到略显局促。但是，对于一般...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】
model 3的驾驶体验非常出色，无论是城市驾驶、高速公路驾驶还是山路驾驶，都能给人提供稳定、舒适的驾驶感受,电池技术和续航里程也是非常出色的
【最不满意的一点】
选配费用过高，任意一项改装都要8000块钱，相较于其他品牌来说，model3的改配费用过于昂贵了，没有改配的意义
【空间】
model 3的前排空间非常宽敞，驾驶座椅和副驾驶座椅的位置和舒适度都非常出色。座椅的支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台和车门储物格的容量也很大，我的手机、钥匙等物品都可以轻松找到合适的位置。而且，车门的开度也很大，进出车辆非常方便。虽然model 3的内部空间相对较小，但是二排空间还是可以满足大部分人的需求的。中间座位的位置和舒适度也很不错，坐垫宽大厚实，...
model 3的驾驶体验非常出色，无论是城市驾驶、高速公路驾驶还是山路驾驶，都能给人提供稳定、舒适的驾驶感受,电池技术和续航里程也是非常出色的
【最不满意的一点】
选配费用过高，任意一项改装都要8000块钱，相较于其他品牌来说，model3的改配费用过于昂贵了，没有改配的意义
【空间】
model 3的前排空间非常宽敞，驾驶座椅和副驾驶座椅的位置和舒适度都非常出色。座椅的支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台和车门储物格的容量也很大，我的手机、钥匙等物品都可以轻松找到合适的位置。而且，车门的开度也很大，进出车辆非常方便。虽然model 3的内部空间相对较小，但是二排空间还是可以满足大部分人的需求的。中间座位的位置和舒适度也很不错，坐垫宽大厚实，...
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【最满意的一点】
11年驾龄的女司机，换毛豆3之前开过大众polo和宝马二系。前两天有想换电车的同事问我，除了特斯拉还看过什么电车品牌没？哈哈哈，真没有，对毛豆3属于一见倾心，试驾之后更是心无旁骛。
【最不满意的一点】
1.冬天续航会打折，方向盘加热、座椅加热全开，空调开一会就关掉，基本可以跑70%，主要我的版本是磷酸铁锂电池。三元锂在冬天表现肯定会好一些，有兴趣可以考虑performance版本。
2.悬挂很硬,非常硬,过减速带基本都是硬着陆。很容易蹭到轮毂，我也算是很注意了，但还是没能逃脱，心疼小毛豆3秒钟。
3.自带的网络使用的是联通卡，地库高速经常需要反应好长时间才能连上网。
【空间】
空间：用车场景主要是上下班和接送孩子，空间足够宽敞，孩子困了可以在后排平躺睡一觉。 ...
11年驾龄的女司机，换毛豆3之前开过大众polo和宝马二系。前两天有想换电车的同事问我，除了特斯拉还看过什么电车品牌没？哈哈哈，真没有，对毛豆3属于一见倾心，试驾之后更是心无旁骛。
【最不满意的一点】
1.冬天续航会打折，方向盘加热、座椅加热全开，空调开一会就关掉，基本可以跑70%，主要我的版本是磷酸铁锂电池。三元锂在冬天表现肯定会好一些，有兴趣可以考虑performance版本。
2.悬挂很硬,非常硬,过减速带基本都是硬着陆。很容易蹭到轮毂，我也算是很注意了，但还是没能逃脱，心疼小毛豆3秒钟。
3.自带的网络使用的是联通卡，地库高速经常需要反应好长时间才能连上网。
【空间】
空间：用车场景主要是上下班和接送孩子，空间足够宽敞，孩子困了可以在后排平躺睡一觉。 ...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】
买特斯拉最满意的地方就是3.3秒的加速 体验感超级好 还有机车的可玩性 可以在车上连接手柄 娱乐性很高 主要的电视app都可以观看～ 外观：相信很多人选择model3就是因为它的外观，流线型甚至带有一点未来科技的造型，不管是长辈或者是同龄人都会觉得很酷，很少会有人关心这个车价格如何，更多的是新奇感，，
加速度，加速度这个东西很多人觉得意义不大，但是实际上不管是日常行驶还是遇到突发状况，一个靠谱的加速能帮上很大的忙，哪怕是标续，也能体验到过山车起步。
辅助驾驶，目前最好的辅助驾驶不用多说，堵车或者临时需要腾出手来时基本上可以放心交给车子自己了，很稳。
【最不满意的一点】
车漆：水性漆洗完车以后是很亮的，但是车漆非常脆弱，基本上我这个车闪光灯一照上面全是各种各样的小划痕...
买特斯拉最满意的地方就是3.3秒的加速 体验感超级好 还有机车的可玩性 可以在车上连接手柄 娱乐性很高 主要的电视app都可以观看～ 外观：相信很多人选择model3就是因为它的外观，流线型甚至带有一点未来科技的造型，不管是长辈或者是同龄人都会觉得很酷，很少会有人关心这个车价格如何，更多的是新奇感，，
加速度，加速度这个东西很多人觉得意义不大，但是实际上不管是日常行驶还是遇到突发状况，一个靠谱的加速能帮上很大的忙，哪怕是标续，也能体验到过山车起步。
辅助驾驶，目前最好的辅助驾驶不用多说，堵车或者临时需要腾出手来时基本上可以放心交给车子自己了，很稳。
【最不满意的一点】
车漆：水性漆洗完车以后是很亮的，但是车漆非常脆弱，基本上我这个车闪光灯一照上面全是各种各样的小划痕...
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【最满意的一点】
特斯拉app蓝牙钥匙 不用带钥匙～而且它还可以远程控制车辆的温度，查看车辆的状态。这个功能巨爽 而且特别实用！夏天的时候车内很烫 然后就可以提前开空调
便利进出模式 打开左下角的车辆设置菜单，打开驾驶员设定设置，在驾驶员设定打开便利进出
这样只要停车解开安全带后，会自动调节方向盘和座椅位置哦!，这样上下车更方便了，上车后再次踩刹车就会自动恢复原位，再也不会挤到乘客了
前撞预警设置 但是这个又有点太敏感了嘛 非常容易急刹 有点难受
还有爱犬模式 很方便有狗狗的人 对养宠家庭非常友好！
【最不满意的一点】
导航！规划的特别迷 路线非常不清晰 异响有点明显 特此是手套箱～
【空间】
空间：model3p内饰很简陋，就一个大屏…都说买特斯拉就是买了个“毛坯房” 提...
特斯拉app蓝牙钥匙 不用带钥匙～而且它还可以远程控制车辆的温度，查看车辆的状态。这个功能巨爽 而且特别实用！夏天的时候车内很烫 然后就可以提前开空调
便利进出模式 打开左下角的车辆设置菜单，打开驾驶员设定设置，在驾驶员设定打开便利进出
这样只要停车解开安全带后，会自动调节方向盘和座椅位置哦!，这样上下车更方便了，上车后再次踩刹车就会自动恢复原位，再也不会挤到乘客了
前撞预警设置 但是这个又有点太敏感了嘛 非常容易急刹 有点难受
还有爱犬模式 很方便有狗狗的人 对养宠家庭非常友好！
【最不满意的一点】
导航！规划的特别迷 路线非常不清晰 异响有点明显 特此是手套箱～
【空间】
空间：model3p内饰很简陋，就一个大屏…都说买特斯拉就是买了个“毛坯房” 提...
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【最满意的一点】
1从油车换到电车，最满意的还是省钱这方面～平时30块钱就可以跑400多500公里～就很划算 对比以前油车便宜了超级多（加一箱油的钱可以冲10次?的电） 2：天窗？也算吧 也是最不满意的地方 天窗的话如果出去露营躺在车上看星星蛮爽的～
【最不满意的一点】
最不满意的地方：1手机蓝牙钥匙，每次都卡顿～不能立即开门～2：天窗太晒了 如果不安装遮阳帘的话完全受不了～所以提车的人手必买一个 3：座椅没有通风 然后座椅又是皮质的 非常的黏人 不是一般黏 夏天穿短裤难受
【空间】
空间：还可以吧～正常轿车大小 车内比较硬 后排空间始终 坐下去不会抵到支撑～
后备厢容积：后备箱开口很小 不能全开 普通放东西可以的 如果是有孩子的家庭可以选择y
【动力】
驾驶感受：3...
1从油车换到电车，最满意的还是省钱这方面～平时30块钱就可以跑400多500公里～就很划算 对比以前油车便宜了超级多（加一箱油的钱可以冲10次?的电） 2：天窗？也算吧 也是最不满意的地方 天窗的话如果出去露营躺在车上看星星蛮爽的～
【最不满意的一点】
最不满意的地方：1手机蓝牙钥匙，每次都卡顿～不能立即开门～2：天窗太晒了 如果不安装遮阳帘的话完全受不了～所以提车的人手必买一个 3：座椅没有通风 然后座椅又是皮质的 非常的黏人 不是一般黏 夏天穿短裤难受
【空间】
空间：还可以吧～正常轿车大小 车内比较硬 后排空间始终 坐下去不会抵到支撑～
后备厢容积：后备箱开口很小 不能全开 普通放东西可以的 如果是有孩子的家庭可以选择y
【动力】
驾驶感受：3...
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【最满意的一点】
1，外观好看，耐看，流线型车身姿态优美；
2，动力不错，操控性很好；
3，三电系统不错，电池电机电控做的非常好，能耗比非常优秀；
4，内饰简约，刚刚开始还觉得很简陋，毛坯房，后来越看越耐看；
5，智能辅助驾驶非常有用，高速上用eap是非常之稳当的，在满大街激光雷达的时代，纯视觉方案也这么吊的超出我的预期；
6，用车成本是真的低，安了家充桩，晚上谷电算下来才0.02元-0.03元一公里；
7，车机流畅，是真的流畅，一点也不卡，我到2万多公里的时候一次死机还没遇到过。
【最不满意的一点】
1，自动雨刮器，一点也不智能，有时下小雨速度极快，有时下大雨了，一动也不动；
2，车内异响（通病），去了服务中心起码5次了，当时弄好了，过段时间又出现了，忍忍也就习惯了；
3，风噪胎噪比...
1，外观好看，耐看，流线型车身姿态优美；
2，动力不错，操控性很好；
3，三电系统不错，电池电机电控做的非常好，能耗比非常优秀；
4，内饰简约，刚刚开始还觉得很简陋，毛坯房，后来越看越耐看；
5，智能辅助驾驶非常有用，高速上用eap是非常之稳当的，在满大街激光雷达的时代，纯视觉方案也这么吊的超出我的预期；
6，用车成本是真的低，安了家充桩，晚上谷电算下来才0.02元-0.03元一公里；
7，车机流畅，是真的流畅，一点也不卡，我到2万多公里的时候一次死机还没遇到过。
【最不满意的一点】
1，自动雨刮器，一点也不智能，有时下小雨速度极快，有时下大雨了，一动也不动；
2，车内异响（通病），去了服务中心起码5次了，当时弄好了，过段时间又出现了，忍忍也就习惯了；
3，风噪胎噪比...
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【最满意的一点】
model 3的外观设计简洁、现代且极具未来感，特斯拉的autopilot自动驾驶功能让驾驶变得更加轻松和安全
【最不满意的一点】
特斯拉model 3的起步价相对较低，但是一些额外的选配如外观颜色、更大的轮毂等可能会增加车辆的总体价格
【空间】
空间：驾驶座位的空间宽敞，让我在长时间的驾驶过程中仍然能够保持舒适。此外，前排座椅还具有加热和冷却功能，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为我提供舒适的驾驶环境。更值得一提的是，前排中控台的设计简洁大方，15英寸的中控屏幕集成了车辆的所有控制和显示功能，不仅大大节省了前排空间，还让整个车厢看起来更为宽敞。
二排空间座椅宽敞，后排腿部空间充足，坐起来非常舒服。而且，后排座椅也支持加热功能，为乘客提供了极佳的乘坐体验...
model 3的外观设计简洁、现代且极具未来感，特斯拉的autopilot自动驾驶功能让驾驶变得更加轻松和安全
【最不满意的一点】
特斯拉model 3的起步价相对较低，但是一些额外的选配如外观颜色、更大的轮毂等可能会增加车辆的总体价格
【空间】
空间：驾驶座位的空间宽敞，让我在长时间的驾驶过程中仍然能够保持舒适。此外，前排座椅还具有加热和冷却功能，无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能为我提供舒适的驾驶环境。更值得一提的是，前排中控台的设计简洁大方，15英寸的中控屏幕集成了车辆的所有控制和显示功能，不仅大大节省了前排空间，还让整个车厢看起来更为宽敞。
二排空间座椅宽敞，后排腿部空间充足，坐起来非常舒服。而且，后排座椅也支持加热功能，为乘客提供了极佳的乘坐体验...
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发表了口碑
【最满意的一点】
碰撞预警，车道偏离预警，防撞系统，这些智能
系统让我在行车过程中避免了很多事故。我有好
几次在行驶中太疲劳还是过于舒适，前方碰撞预警救了我，瞬间惊醒，也有好几
次变道，没注意右方有车，这是后防撞启动，方
向盘给我打回来了，车深雷达也能让你行驶中随
时可以看周围行车情况，续航特别实在，对比其
他电车着实厉害了，目前我还没看到有那个电车
的续航有特斯拉实在的，回收电能特别强，剩250
公里电的时候我看一下，我跑了140公里后还剩
130公里，动力很好，起速超快，整体的操控驾驶
特别优秀，好方向盘灵活精准，过弯不会有倾
斜，他的辅助驾驶也很优秀，在你疲劳不想自己
过于耗费精力的时候，这是他的辅助驾驶就起作
用啦。简单易操作，转弯变道灯会自动弹回，驾
驶起来非常的轻松，特斯拉的扬...
碰撞预警，车道偏离预警，防撞系统，这些智能
系统让我在行车过程中避免了很多事故。我有好
几次在行驶中太疲劳还是过于舒适，前方碰撞预警救了我，瞬间惊醒，也有好几
次变道，没注意右方有车，这是后防撞启动，方
向盘给我打回来了，车深雷达也能让你行驶中随
时可以看周围行车情况，续航特别实在，对比其
他电车着实厉害了，目前我还没看到有那个电车
的续航有特斯拉实在的，回收电能特别强，剩250
公里电的时候我看一下，我跑了140公里后还剩
130公里，动力很好，起速超快，整体的操控驾驶
特别优秀，好方向盘灵活精准，过弯不会有倾
斜，他的辅助驾驶也很优秀，在你疲劳不想自己
过于耗费精力的时候，这是他的辅助驾驶就起作
用啦。简单易操作，转弯变道灯会自动弹回，驾
驶起来非常的轻松，特斯拉的扬...
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- 购买车型
-
- 购买地点
- 达州
- 购买时间
- 2023年8月
- 裸车购买价
- 23.00 万元
-
耗电量
目前行驶
-
16.8 千瓦时/百公里
1540 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 5
- 操控
- 0
- 耗电量
- 5
- 舒适性
- 0
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
自驾游
口碑
发表了口碑
【最满意的一点】
早就想买一辆电车了，就是担心续航问题。特斯拉当然是电车里面的佼佼者。这点还是毋庸置疑的，品牌的可信赖度和热诚的服务都是挺满意的。买完这辆车虽然现在已经出了23款的新款，但是还是觉得外观方面老款更加的经典，不管从哪个方位看都是无死角的美。最满意的还是续航，这也是我为什么要买model3的最大的原因，我上下班还是有将近20公里的单边路程的，如果是轻续航的车我估计买来我随时都想充电。这台车就完全没有这种顾虑。
【最不满意的一点】
比较不满意的是这个车才开起来需要慢慢去习惯，我通常都是开那种实体按钮很多的车，这个车就基本上都取消了，有时候还有点不习惯，找不到一些功能怎么去开启。还有就是底盘低，比较容易刮到。
【空间】
空间：空间肯定是没有过程车型大，本来长度也就不到4...
早就想买一辆电车了，就是担心续航问题。特斯拉当然是电车里面的佼佼者。这点还是毋庸置疑的，品牌的可信赖度和热诚的服务都是挺满意的。买完这辆车虽然现在已经出了23款的新款，但是还是觉得外观方面老款更加的经典，不管从哪个方位看都是无死角的美。最满意的还是续航，这也是我为什么要买model3的最大的原因，我上下班还是有将近20公里的单边路程的，如果是轻续航的车我估计买来我随时都想充电。这台车就完全没有这种顾虑。
【最不满意的一点】
比较不满意的是这个车才开起来需要慢慢去习惯，我通常都是开那种实体按钮很多的车，这个车就基本上都取消了，有时候还有点不习惯，找不到一些功能怎么去开启。还有就是底盘低，比较容易刮到。
【空间】
空间：空间肯定是没有过程车型大，本来长度也就不到4...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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发表了口碑
【最满意的一点】
最满意的肯定是节约钱啦！！每次充电只需要花费30多～跑400多公里没问题 比油车便宜了非常多～真的很不错
【最不满意的一点】
最不满意的地方 ：感觉后备箱有点小 漆很薄 黑色的车很容易有划痕 还有就是车子开锁的问题 每次app都要反应一会儿才能打开
【空间】
空间：座位不拥挤 感觉还不错呢 屏幕很方便 充电的时候可以看电视打发时间 还可以连接手柄打游戏
☆ 空间设计亮点：内饰很简陋哈哈哈 （毛胚房）
第二排空间：还行 坐三个人稍微有点点挤 也算正常
乘坐空间：腿部空间挺大的 不会抵着膝盖
【动力】
驾驶感受：动力很不错 就冲着动力买的 确实很快 3.3秒能破百 用车感受:刚开始确实不适应，现在电门踩到底也还是受不了那种上头的感觉，踩到底的时候也很...
最满意的肯定是节约钱啦！！每次充电只需要花费30多～跑400多公里没问题 比油车便宜了非常多～真的很不错
【最不满意的一点】
最不满意的地方 ：感觉后备箱有点小 漆很薄 黑色的车很容易有划痕 还有就是车子开锁的问题 每次app都要反应一会儿才能打开
【空间】
空间：座位不拥挤 感觉还不错呢 屏幕很方便 充电的时候可以看电视打发时间 还可以连接手柄打游戏
☆ 空间设计亮点：内饰很简陋哈哈哈 （毛胚房）
第二排空间：还行 坐三个人稍微有点点挤 也算正常
乘坐空间：腿部空间挺大的 不会抵着膝盖
【动力】
驾驶感受：动力很不错 就冲着动力买的 确实很快 3.3秒能破百 用车感受:刚开始确实不适应，现在电门踩到底也还是受不了那种上头的感觉，踩到底的时候也很...
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【最满意的一点】
最满意的地方就是安全，5月份的时候我正常行驶在高速公路的最右侧车道，后面有一辆超速行驶的轿车从应急车道超我车，由于它速度过，转到我的车道时马上要撞到我，这时候特斯拉发出蜂鸣，把我强制往左侧拉，避免了这次事故的发生。而且经常在路上我发生道路偏离时，它会主动接管操作，将我拉回来。所以我觉得特斯拉的安全性是毋庸置疑的。
【最不满意的一点】
最后说几个不太满意的地方，一是车窗隔音性不是很好，在同级别车中算比较差的。二是减震不太好。三是地盘护板是塑料的，很容易磕坏，所以我更换了碳钢底盘护板。
【空间】
空间：空间方面的话除了普通车辆后备箱的存储空间外，还有前备箱可供存储，后排空间不算大，但是对于我们只有两个人已经足够了，后排更多的时间是放包，如果喜欢空间大的话可以考虑m...
最满意的地方就是安全，5月份的时候我正常行驶在高速公路的最右侧车道，后面有一辆超速行驶的轿车从应急车道超我车，由于它速度过，转到我的车道时马上要撞到我，这时候特斯拉发出蜂鸣，把我强制往左侧拉，避免了这次事故的发生。而且经常在路上我发生道路偏离时，它会主动接管操作，将我拉回来。所以我觉得特斯拉的安全性是毋庸置疑的。
【最不满意的一点】
最后说几个不太满意的地方，一是车窗隔音性不是很好，在同级别车中算比较差的。二是减震不太好。三是地盘护板是塑料的，很容易磕坏，所以我更换了碳钢底盘护板。
【空间】
空间：空间方面的话除了普通车辆后备箱的存储空间外，还有前备箱可供存储，后排空间不算大，但是对于我们只有两个人已经足够了，后排更多的时间是放包，如果喜欢空间大的话可以考虑m...
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高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
1.氛围灯；2.底盘，确实舒适了不少；3.省钱，油车车主换过来是真的省钱。
【最不满意的一点】
提了一个月不到，优惠八千。搞人嘛这不是。还有就是白色居然选配，官方是真的狗。
【空间】
空间：空间不错了，体验过后排，空间利用上也可以，就是那个手套箱，能不能机械开啊。
【动力】
驾驶感受：加速快，底盘质感好。开过朋友的老款，新款肯定是进步了的，悬架更友好了。
【操控】
【电耗】
续航：606km，实际充满只能跑422km，续航还是不够强大。好在充电也方便。
【舒适性】
【外观】
外观：屁股翘了点，还好，耐看的。感觉比老款更低趴了点，车头更扁了些，但是总体还是特斯拉风格
【内饰】
内饰：就喜欢这种简单的，简单但有质感，氛围...