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【迈腾怎么样】大众-百家乐凯发k8
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厂商指导价：18.69-25.39万
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- 迈腾 用户评分
- 4.39分（70人参与）
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自动平均油耗7.7l/100km（17人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：18.69-25.39万
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- 迈腾 2023款用户评分
- 4.39分（70人参与）
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自动平均油耗7.7l/100km（17人平均值）
口碑印象
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厂商指导价：18.61-33.48万
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- 迈腾 用户评分
- 4.39分（70人参与）
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自动平均油耗7.7l/100km（17人平均值）
口碑印象
暂无口碑数据
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 13%
- 26%
2-12个月百车故障数车系名称
- 1.
- 2.
- 3.雅阁157(75人参与)
- 4.
- 5.
什么是百车故障数？
故障分布比例图
- 0%
- 12%
- 24%
3-5年百车故障数车系名称
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.雅阁220(591人参与)
- 5.
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
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全部在售
70人评 4.39分
70人评 4.39分
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发表了口碑
【最满意的一点】
迈腾优缺点
自在驾驶，自然风范，舒适无极限新迈腾的乘坐空间十分出色，在b级车里它的空间算是比较大的，后排空间尤其大，特别是腿部空间，简直是越级的享受，后排头部空间也完全够用，头部一点也不会显得压抑，新迈腾的储物空间也设计得比较多，而且都有植绒内衬，十分上档次，手套箱空间很大，适合存放比较私密的物品。新迈腾的另外一个优点就是动力，也是我最满意的一点，我的车动力十分强大，市区驾驶游刃有余，高速路上超车加速完全无压力。在日常驾驶中，刹车也十分给力，输出力度线性，脚感舒适，随踩随有，没有异响。而且刹车的距离很短，虽然没有实际测试过，但是这种人车合一的感觉能够带给车主很强的驾驶信心。我们再来仔细聊聊油耗，在我使用的这段时间，各种路况的里程都差不多，在国道上行驶，油耗要高于高速，油耗...
迈腾优缺点
自在驾驶，自然风范，舒适无极限新迈腾的乘坐空间十分出色，在b级车里它的空间算是比较大的，后排空间尤其大，特别是腿部空间，简直是越级的享受，后排头部空间也完全够用，头部一点也不会显得压抑，新迈腾的储物空间也设计得比较多，而且都有植绒内衬，十分上档次，手套箱空间很大，适合存放比较私密的物品。新迈腾的另外一个优点就是动力，也是我最满意的一点，我的车动力十分强大，市区驾驶游刃有余，高速路上超车加速完全无压力。在日常驾驶中，刹车也十分给力，输出力度线性，脚感舒适，随踩随有，没有异响。而且刹车的距离很短，虽然没有实际测试过，但是这种人车合一的感觉能够带给车主很强的驾驶信心。我们再来仔细聊聊油耗，在我使用的这段时间，各种路况的里程都差不多，在国道上行驶，油耗要高于高速，油耗...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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- 【购车1个月后追加口碑】
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当前行驶里程 1070 公里当前平均油耗 8.6 升/百公里
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油耗：油耗的话基本上一半拥堵，一半快速路吧，综合下来8.6，每次加完油，他有一个自上次加油起，评论油耗。本来想记录油耗的，下载了小熊油耗还有汽车之家自带的，但是每次又要写单价，又要多少升，还要油箱是否交底等等之类的，太麻烦了，我想了一个办法，加了两次油，一共1000元整，现在跑了...
【最满意的一点】
车子刚到手，各种功能还不熟悉，大概开了又80公里了吧，最明显的感受加速快（对于宝来1.6自然吸气来说）超车油门一踩100了。金武路超车很顺畅，一下120了，还是慢点限速100.仪表盘和氛围等可以变换30种颜色，这个女儿非常喜欢，我也感觉可以换的话相当于开了另一种新车。其他还有一些l2驾驶辅助，我用着还行，没有完全掌握。前排驾驶位座椅有个包...
车子刚到手，各种功能还不熟悉，大概开了又80公里了吧，最明显的感受加速快（对于宝来1.6自然吸气来说）超车油门一踩100了。金武路超车很顺畅，一下120了，还是慢点限速100.仪表盘和氛围等可以变换30种颜色，这个女儿非常喜欢，我也感觉可以换的话相当于开了另一种新车。其他还有一些l2驾驶辅助，我用着还行，没有完全掌握。前排驾驶位座椅有个包...
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【最满意的一点】
因为第一辆车是雪佛兰赛欧，13年购买，开了10年了，现在感觉空间小点了，本来一直打算想换一个suv，十一国庆节期间去烟台看了很多车型，像本田crv，昂科威p，大众途观l，大众探岳，丰田威兰达，奔驰glb，这些车型都仔细的研究过，也试驾过，感觉都挺不错的，刚开始打算定探岳，刚要走的时候，看到4s店门口停着迈腾，进去一坐，感觉空间很大，后排太敞亮了，然后试驾了一下，感觉舒适性要比suv好一点，于是在家和对象又商议了一下，11月1号到烟台大成一汽大众提了迈腾380，感觉心情美美哒，基本家用的配置都有了，360影像，并线辅助，这个是比较安全的配置了，对我来说很有用，随时提醒周围有无车辆和行人经过，导航，矩阵大灯的随动转向也很有用，每次转弯车灯也会跟着转，是很好用的一个配置，买车后...
因为第一辆车是雪佛兰赛欧，13年购买，开了10年了，现在感觉空间小点了，本来一直打算想换一个suv，十一国庆节期间去烟台看了很多车型，像本田crv，昂科威p，大众途观l，大众探岳，丰田威兰达，奔驰glb，这些车型都仔细的研究过，也试驾过，感觉都挺不错的，刚开始打算定探岳，刚要走的时候，看到4s店门口停着迈腾，进去一坐，感觉空间很大，后排太敞亮了，然后试驾了一下，感觉舒适性要比suv好一点，于是在家和对象又商议了一下，11月1号到烟台大成一汽大众提了迈腾380，感觉心情美美哒，基本家用的配置都有了，360影像，并线辅助，这个是比较安全的配置了，对我来说很有用，随时提醒周围有无车辆和行人经过，导航，矩阵大灯的随动转向也很有用，每次转弯车灯也会跟着转，是很好用的一个配置，买车后...
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【最满意的一点】
如标题所述，这台车是我在20万左右的预算范围内选来选去感觉最合适的一台车。外观大气成稳，不时髦但经久耐看，总之就是顺眼；内部空间充足宽裕，二排位置随便翘个二郎腿也是可以的；后备箱尺寸也足够大，国庆回家很多东西，轻而易举就装下了，真的宜商又宜家。
【最不满意的一点】
最不满意的就是噪音了，低速噪音来自发动机，高速的时候就是风噪和地面传来的胎噪，想想这也是个中型车，在大众里面也算是b级车，用的轮胎却是韩泰，也不能说不好，但是相比起来要差点意思，其次就是减配了后备箱自动开启这个实用的功能了。
【空间】
空间：车内的空间完全不用担心，只要不是几个大个子一起乘车，满载状态下仍然是轻松愉悦的。本来轿车的座椅设计就比较低，不论驾驶位还是乘坐位，大家都是相对躺着的，头部空间也...
如标题所述，这台车是我在20万左右的预算范围内选来选去感觉最合适的一台车。外观大气成稳，不时髦但经久耐看，总之就是顺眼；内部空间充足宽裕，二排位置随便翘个二郎腿也是可以的；后备箱尺寸也足够大，国庆回家很多东西，轻而易举就装下了，真的宜商又宜家。
【最不满意的一点】
最不满意的就是噪音了，低速噪音来自发动机，高速的时候就是风噪和地面传来的胎噪，想想这也是个中型车，在大众里面也算是b级车，用的轮胎却是韩泰，也不能说不好，但是相比起来要差点意思，其次就是减配了后备箱自动开启这个实用的功能了。
【空间】
空间：车内的空间完全不用担心，只要不是几个大个子一起乘车，满载状态下仍然是轻松愉悦的。本来轿车的座椅设计就比较低，不论驾驶位还是乘坐位，大家都是相对躺着的，头部空间也...
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【最满意的一点】
1.后排空间大，后排空间较同级车大很多，很宽敞，二郎腿随便翘。
2.油耗较同级车较低，百公里7个油左右，就是#95最近涨价太凶。预计是百公里5-6毛钱。
3.操作还算可以，低低速转向比较轻盈。底盘比较扎实，变道，超车，加速没有松松垮垮的感觉。
4.油门响应速度有点延迟，总的说问题不大，变速箱在1换2时感觉到有些许顿挫感。
5.高速驾驶有acc辅助驾驶很轻松，市区堵车偶尔使用也还不错。
6.有座椅通风加热很爱了，夏天没有什么比座椅通风更得劲的啦。
7.外观仁者见仁，正面看还是可以，稳重耐看。
【最不满意的一点】
1.从外观来说，侧面看起机盖很短，为了给后排留空间牺牲了太多。
2.前排储物空间太少了。放手机处手机只能横着放，横着放有影响充电，竖着放偶尔会影响挂档；中控置物...
1.后排空间大，后排空间较同级车大很多，很宽敞，二郎腿随便翘。
2.油耗较同级车较低，百公里7个油左右，就是#95最近涨价太凶。预计是百公里5-6毛钱。
3.操作还算可以，低低速转向比较轻盈。底盘比较扎实，变道，超车，加速没有松松垮垮的感觉。
4.油门响应速度有点延迟，总的说问题不大，变速箱在1换2时感觉到有些许顿挫感。
5.高速驾驶有acc辅助驾驶很轻松，市区堵车偶尔使用也还不错。
6.有座椅通风加热很爱了，夏天没有什么比座椅通风更得劲的啦。
7.外观仁者见仁，正面看还是可以，稳重耐看。
【最不满意的一点】
1.从外观来说，侧面看起机盖很短，为了给后排留空间牺牲了太多。
2.前排储物空间太少了。放手机处手机只能横着放，横着放有影响充电，竖着放偶尔会影响挂档；中控置物...
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【最满意的一点】
换迈腾之前开的也是一辆大众，除了换轮胎和油水就再也没有换过其他配件了，所以我对大众车的质量挺信赖的。迈腾的空间、动力、耗油和行驶质感都很不错，而且330豪华版的配置也比较丰富，开了大半年的时间，总的来说都挺满意。
【最不满意的一点】
当然不满意的也有，比如后排地毯凸起很高，而且中间的坐垫也很硬，基本没有任何舒适度可言，感觉5座车只能当4座车用。双离合变速箱低速换挡顿挫比较明显，即使是大众这种双离合调教大师也是如此，不堵车还好点。
【空间】
迈腾的空间在同级别虽然不是最大的，但绝对是很够用的。2871mm的轴距，后排空间很宽敞，我170cm的身高前排舒适位置下坐到后排，腿部空间还有2拳半左右，但是地毯中间的凸起太高，坐2个人会比较舒服点。
【动力】
33...
换迈腾之前开的也是一辆大众，除了换轮胎和油水就再也没有换过其他配件了，所以我对大众车的质量挺信赖的。迈腾的空间、动力、耗油和行驶质感都很不错，而且330豪华版的配置也比较丰富，开了大半年的时间，总的来说都挺满意。
【最不满意的一点】
当然不满意的也有，比如后排地毯凸起很高，而且中间的坐垫也很硬，基本没有任何舒适度可言，感觉5座车只能当4座车用。双离合变速箱低速换挡顿挫比较明显，即使是大众这种双离合调教大师也是如此，不堵车还好点。
【空间】
迈腾的空间在同级别虽然不是最大的，但绝对是很够用的。2871mm的轴距，后排空间很宽敞，我170cm的身高前排舒适位置下坐到后排，腿部空间还有2拳半左右，但是地毯中间的凸起太高，坐2个人会比较舒服点。
【动力】
33...
*上述内容的百家乐凯发k8的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】
买车这个事情我一直都是比较倾向于大众的，我前一辆车也是大众的，无论从品牌知名度，还是售前凯发ag旗舰厅的售后服务以及保养，维护来说都是令我非常愉快的。所以这次换车还是直接就选择了大众。那为什么选择迈腾呢？当然是看销量，百万台纪念版，这不就是说明了这个车的稳定性和耐用性，车子这个东西始终是市场销量决定大多数东西的。这个车我开了也有一段时间了，果然是不负期望，动力好，强劲有力。外观帅气，线条流畅自然。还有做工好，质量也没出过问题。
【最不满意的一点】
小毛病还是有，一个是德系??的通病，油耗偏高，这个油耗放在国产品牌可以是一辆suv的油耗量了。然后就是减震略硬，过坑和减震带舒适度差一点，城市道路还不错。
【空间】
空间：这个车的宽敞程度作为家用绰绰有余，本来车身也是比较长的，这种...
买车这个事情我一直都是比较倾向于大众的，我前一辆车也是大众的，无论从品牌知名度，还是售前凯发ag旗舰厅的售后服务以及保养，维护来说都是令我非常愉快的。所以这次换车还是直接就选择了大众。那为什么选择迈腾呢？当然是看销量，百万台纪念版，这不就是说明了这个车的稳定性和耐用性，车子这个东西始终是市场销量决定大多数东西的。这个车我开了也有一段时间了，果然是不负期望，动力好，强劲有力。外观帅气，线条流畅自然。还有做工好，质量也没出过问题。
【最不满意的一点】
小毛病还是有，一个是德系??的通病，油耗偏高，这个油耗放在国产品牌可以是一辆suv的油耗量了。然后就是减震略硬，过坑和减震带舒适度差一点，城市道路还不错。
【空间】
空间：这个车的宽敞程度作为家用绰绰有余，本来车身也是比较长的，这种...
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【最满意的一点】
最满意，首先当然是它的颜值了，车身外形经典设计，大气而帅气，看起来就非常有格调和档次，另外一方面它的配置也非常充足，主动刹车全速自适应巡航和l2级别的辅助驾驶都已经配置上了，让我开车十分安心省心。买车快半年，开了5000公里，全家老少都很满意，我非常开心。
【最不满意的一点】
低速的时候换挡稍微有点顿挫，不那么平顺，驾驶感受不那么完美，另外一方面车身底盘调校相对比较硬，悬挂避震比较一般，过坑洼路和减速带之类的时候，滤震减震没那么舒适
【空间】
空间：作为一个车长将近4米9，轴距将近2米9的b级车，无论是横向还是纵向空间都很宽敞。前排驾驶乘坐操作空间十分富足，头上也不会觉得顶，驾驶视野相当不错。后排乘坐的话头顶空间充足，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，也是相当舒...
最满意，首先当然是它的颜值了，车身外形经典设计，大气而帅气，看起来就非常有格调和档次，另外一方面它的配置也非常充足，主动刹车全速自适应巡航和l2级别的辅助驾驶都已经配置上了，让我开车十分安心省心。买车快半年，开了5000公里，全家老少都很满意，我非常开心。
【最不满意的一点】
低速的时候换挡稍微有点顿挫，不那么平顺，驾驶感受不那么完美，另外一方面车身底盘调校相对比较硬，悬挂避震比较一般，过坑洼路和减速带之类的时候，滤震减震没那么舒适
【空间】
空间：作为一个车长将近4米9，轴距将近2米9的b级车，无论是横向还是纵向空间都很宽敞。前排驾驶乘坐操作空间十分富足，头上也不会觉得顶，驾驶视野相当不错。后排乘坐的话头顶空间充足，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，也是相当舒...
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【最满意的一点】
首先是被迈腾的外观吸引，低调中带着稳重，每次都让我移不开眼，而且现在购车的福利有蛮多的，价格也很实惠，此外迈腾的操作系统和车辆配置也让我满意，每次驾驶它，我都能体验到驾驶的稳定性和较好的操作性。无论是市区道路还是乡村道路都能稳稳的拿捏。
【最不满意的一点】
不满意的是车技系统，非常拉胯，尤其是用到carlift的时候就不好用，会导致整个车机卡顿，carplay还比较好用，而且车技网络不好，尤其是在车库的时候，或有网络卡顿或者链接不上的情况。
【空间】
空间：b级车的空间真的蛮大的，只有用不大的时候，完全没有不够用的说法，车子的后排能坐下3个大人还不压抑，一开始朋友以为会挤，但又想着一会打车也不划算，就挤挤吧，后来做好后，没有拥挤压抑感，那一瞬间感觉车买对啦（自...
首先是被迈腾的外观吸引，低调中带着稳重，每次都让我移不开眼，而且现在购车的福利有蛮多的，价格也很实惠，此外迈腾的操作系统和车辆配置也让我满意，每次驾驶它，我都能体验到驾驶的稳定性和较好的操作性。无论是市区道路还是乡村道路都能稳稳的拿捏。
【最不满意的一点】
不满意的是车技系统，非常拉胯，尤其是用到carlift的时候就不好用，会导致整个车机卡顿，carplay还比较好用，而且车技网络不好，尤其是在车库的时候，或有网络卡顿或者链接不上的情况。
【空间】
空间：b级车的空间真的蛮大的，只有用不大的时候，完全没有不够用的说法，车子的后排能坐下3个大人还不压抑，一开始朋友以为会挤，但又想着一会打车也不划算，就挤挤吧，后来做好后，没有拥挤压抑感，那一瞬间感觉车买对啦（自...
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【最满意的一点】
速度上去后动力充沛，外观非常精致大气，空间非常大
【最不满意的一点】
提速虽然很快，但是低档时候有明显的顿挫，还有后排中间的隆起
【空间】
我身高180，体重80公斤，前排驾驶的话，还是比较舒服的。坐到后排腿部空间可以勉强有3个拳头，头部空间有但是不多大概2-3指，对于我家其他人身高普遍只有1米7左右，这个车的空间相当足够了，要说遗憾也是有的，后排中间的隆起非常难受。
【动力】
186马力2.0t这个排量，再加上7档湿式双离合这套大众经典组合，除了低速稍微有点顿挫的小毛病其他完全是ok的。尤其是中高速加速，感觉得到他动力依然很充沛，最满意的就是转向，方向盘手感很好，非常粗壮。并且指哪打哪给你的反馈是非常的准确，无论是高速还是低速的时候他的转向都是非常稳...
速度上去后动力充沛，外观非常精致大气，空间非常大
【最不满意的一点】
提速虽然很快，但是低档时候有明显的顿挫，还有后排中间的隆起
【空间】
我身高180，体重80公斤，前排驾驶的话，还是比较舒服的。坐到后排腿部空间可以勉强有3个拳头，头部空间有但是不多大概2-3指，对于我家其他人身高普遍只有1米7左右，这个车的空间相当足够了，要说遗憾也是有的，后排中间的隆起非常难受。
【动力】
186马力2.0t这个排量，再加上7档湿式双离合这套大众经典组合，除了低速稍微有点顿挫的小毛病其他完全是ok的。尤其是中高速加速，感觉得到他动力依然很充沛，最满意的就是转向，方向盘手感很好，非常粗壮。并且指哪打哪给你的反馈是非常的准确，无论是高速还是低速的时候他的转向都是非常稳...
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【最满意的一点】
德系做工的细腻，稳定的操控，还有新式的座椅
【最不满意的一点】
目前暂时还没有，如果内饰能稍微豪华点就好了
【空间】
对于我这种1.74高75公斤的标准身材，这辆车无论驾驶还是坐后排都是比较合适的，如果身高高于1米8可能比较拥挤
【动力】
大众最稳定的 2.0t低功率发动机匹配7速湿式双离合变速器能感受到他整个动力系统都是非常够用的，而且他的前段有很强的一个线性的爆发力的，同时在中后段的动力是非常深厚。靠着这套成熟的动力搭配提供一种非常不错的驾驶愉悦感。开起来感觉非常大众的味道，很韧，但是不软，有一种柔中带刚 刚中带柔的感觉。然后对于路面的反馈很清晰。另外它的方向盘并不重，相比一些性能车相比的其实还是偏轻的，但是它缺没有太大的虚位，指向性还是非常准确，...
德系做工的细腻，稳定的操控，还有新式的座椅
【最不满意的一点】
目前暂时还没有，如果内饰能稍微豪华点就好了
【空间】
对于我这种1.74高75公斤的标准身材，这辆车无论驾驶还是坐后排都是比较合适的，如果身高高于1米8可能比较拥挤
【动力】
大众最稳定的 2.0t低功率发动机匹配7速湿式双离合变速器能感受到他整个动力系统都是非常够用的，而且他的前段有很强的一个线性的爆发力的，同时在中后段的动力是非常深厚。靠着这套成熟的动力搭配提供一种非常不错的驾驶愉悦感。开起来感觉非常大众的味道，很韧，但是不软，有一种柔中带刚 刚中带柔的感觉。然后对于路面的反馈很清晰。另外它的方向盘并不重，相比一些性能车相比的其实还是偏轻的，但是它缺没有太大的虚位，指向性还是非常准确，...
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【最满意的一点】
稳定性和保有量是好多人买车的首选考虑，因为毕竟买车一次性投入，但是养一个车那可是持续性的投入。所以稳定，后期花费少我认为很重要。大众车的稳定性还行，保有量也可以，再加上我是一个比较低调的人，预算范围内买了迈腾，最让我满意得是外观，整体还是很帅！再就是空间很大！质感强，每次洗完车都比较亮眼，驾驶感受也不错，好开，没有啥顿挫感
【最不满意的一点】
最不满意的是底盘，底盘有点硬，速度快点过坑，比较生硬，虽然很干脆，但是会听到好像框的声音,乘坐感受并不是很舒服。
【空间】
车内部空间大，前排后排都可以满足日常的使用了，副驾驶空间也可以，长时间坐不局促，还是很舒服的
乘坐空间：车基本都是我自己开，主驾驶位置调节起来还是很方便的，前前后后总能找到相对舒服的位置和坐姿，空...
稳定性和保有量是好多人买车的首选考虑，因为毕竟买车一次性投入，但是养一个车那可是持续性的投入。所以稳定，后期花费少我认为很重要。大众车的稳定性还行，保有量也可以，再加上我是一个比较低调的人，预算范围内买了迈腾，最让我满意得是外观，整体还是很帅！再就是空间很大！质感强，每次洗完车都比较亮眼，驾驶感受也不错，好开，没有啥顿挫感
【最不满意的一点】
最不满意的是底盘，底盘有点硬，速度快点过坑，比较生硬，虽然很干脆，但是会听到好像框的声音,乘坐感受并不是很舒服。
【空间】
车内部空间大，前排后排都可以满足日常的使用了，副驾驶空间也可以，长时间坐不局促，还是很舒服的
乘坐空间：车基本都是我自己开，主驾驶位置调节起来还是很方便的，前前后后总能找到相对舒服的位置和坐姿，空...
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【最满意的一点】
作为买来家用的车，我在和我家媳妇商量的时候首要考虑的就是动力和空间，特别是空间这一块是最重要的，我家里有两个小孩，一开始其实是想买suv的，但是我也刚拿驾照没有多久，怕太大的车容易刮碰。拿到车以后的实际感受是比试驾的时候还要显宽敞。再就是动力不错，加速和平稳贾师傅都算可以。
【最不满意的一点】
对于这个车，多的缺点我也讲不出来，新手嘛，对车子性能啊什么的也不是特别熟悉。我只知道后排的地台好高，我小孩子不小心磕到过一次，还是有点危险的。再就是油耗偏高，也不知道是不是我开的方式不对，没有找到省油的窍门。
【空间】
空间：这个车的乘坐空间是有绝对优势的。看图说话，我身高175cm，坐到后面去，距前排最起码还有两拳多一点的空间，我媳妇坐后面脚前面甚至还能放下一些菜什么...
作为买来家用的车，我在和我家媳妇商量的时候首要考虑的就是动力和空间，特别是空间这一块是最重要的，我家里有两个小孩，一开始其实是想买suv的，但是我也刚拿驾照没有多久，怕太大的车容易刮碰。拿到车以后的实际感受是比试驾的时候还要显宽敞。再就是动力不错，加速和平稳贾师傅都算可以。
【最不满意的一点】
对于这个车，多的缺点我也讲不出来，新手嘛，对车子性能啊什么的也不是特别熟悉。我只知道后排的地台好高，我小孩子不小心磕到过一次，还是有点危险的。再就是油耗偏高，也不知道是不是我开的方式不对，没有找到省油的窍门。
【空间】
空间：这个车的乘坐空间是有绝对优势的。看图说话，我身高175cm，坐到后面去，距前排最起码还有两拳多一点的空间，我媳妇坐后面脚前面甚至还能放下一些菜什么...
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【最满意的一点】
今年小宝宝出生了，买车的事情一下就被提上了日程，小孩子小的时候事情很多，用车的时候也比较多。基于这个主要原因买了这辆迈腾。至于为什么买迈腾，一个是他的销量说明了他的口碑，车子就是这样，稍有点口碑差就没人买。买来之后首先满意的就是这个车的乘坐空间，我们一家四口大人加一个小宝宝，坐里面很满意。动力也是满意的，在好看的外形下面，迈腾还有比较好的内在，至少我的体验是不错的。
【最不满意的一点】
我觉得这个车的不足主要表现在三个方面，第一个是在加速的时候有时候会有比较明显的顿挫感。一卡一卡的。第二个就是上高速之后风噪比较大，特别是坐副驾驶的位置，靠近后窗的位置声音更大。第三个是后排地台有凸起，比较影响中间乘客的乘坐感受。
【空间】
空间：四米八几的车长带来的乘坐空间是无...
今年小宝宝出生了，买车的事情一下就被提上了日程，小孩子小的时候事情很多，用车的时候也比较多。基于这个主要原因买了这辆迈腾。至于为什么买迈腾，一个是他的销量说明了他的口碑，车子就是这样，稍有点口碑差就没人买。买来之后首先满意的就是这个车的乘坐空间，我们一家四口大人加一个小宝宝，坐里面很满意。动力也是满意的，在好看的外形下面，迈腾还有比较好的内在，至少我的体验是不错的。
【最不满意的一点】
我觉得这个车的不足主要表现在三个方面，第一个是在加速的时候有时候会有比较明显的顿挫感。一卡一卡的。第二个就是上高速之后风噪比较大，特别是坐副驾驶的位置，靠近后窗的位置声音更大。第三个是后排地台有凸起，比较影响中间乘客的乘坐感受。
【空间】
空间：四米八几的车长带来的乘坐空间是无...
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口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，即可获得满级口碑。
口碑内容真知灼见，言语生动，以理服人，用车感受1000字以上且附车辆图片，即可获得精华口碑。
口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，即可获得推荐口碑。
高于厂商指导价80.12万元
低于厂商指导价10.12万元
还行挺省油恩，油箱也大，加满一次400多块。
城市路段表现：城市油耗大概9个多，有时候表显会更省，但公里数是有数的，正常油耗，能接受。
高速路段表现：说到高速，那是真省油，100公里每小时5.7个油，120公里每小时油耗最低5.5升。
【可靠性】
副驾驶侧后面...
我买的是330豪华版，新车动力性不错，油门跟脚、动力随叫随到，d档条件下，降档就很积极！油门跟得上，没有所谓的顿挫，s档跟手动模式还没用过。可能是新车，没怎么开，具体问题没有体现出来，大灯led的、够用，转向灯带辅助很好用，每次转弯扣动转向拨杆，侧面灯都会点亮起来，有助于行车安全，最重要的一点忘了说，这个车的“空间”，空间是整台车魅力所在...